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二次构造泵能满足高层浇筑和远距离施工的输送要求

发布时间:2019-07-25 22:58:29 浏览次数:0

混凝土泵(由泵体和输送管组成)车燃油消耗是施工成本中的一大项。二次构造泵采用螺旋式输送浆,振动网过滤双缸往复作业完全能够输送建筑应用中各种砂浆、细石混凝土等,二次构造柱浇筑机具有排量大,压力高、省工省料,移动灵活等特点。耐磨合金材料,寿命更长,出口压力高,能满足高层浇筑和远距离施工的输送要求,液压系统采用双回路开式系统,换向速度快效率高为此,首先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区非常低气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取的节油措施(指针对问题的解决办法)如下:
尽量减轻车辆自重。泵车在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。增加车辆自重将相应地增加油耗,因此,施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。
施工中若车速在400km/h以下时,空气阻力可忽略不计,但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时,因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加,导致滚动阻力大增,与在良好路面上行驶的情况相比,油耗增加30%-50%,因此,一定要修好、养好施工便道。同时,车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。
降低单位载荷油耗量。细石混凝土泵本机是针对地暖施工的特点而开发的细石混凝土输送设备,适用于地暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积、高效率的施工,也可用于建筑工程中细石混凝土或砂浆的输送。在车辆状况允许的条件下,将车辆的载重量提高至额定载荷,即可提高生产率,又能使单位重量的油耗显著下降。
正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)消耗、降低燃料消耗量的关键(说明:比喻事物的重要组成部分)因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。
  
  
  
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